Starter Motor Struktur Starter Sepeda Motor memakai motor listrik arus searah yang mengganti energi listrik jadi energi operator untuk memberi gerak mula pada kutub engkol. Gerak mula pada kutub engkol atau crankshaft dipakai untuk menggerakan torak naik ke TMA dan turun ke TMB biar proses isap, kompresi, kerja dan buang dapat diawali. Pekerjaan Struktur Starter cuman untuk memberi pergerakan awalan kutub engkol waktu mengawali hidupkan mesin.
Struktur Starter Motor Listrik Sepeda Motor
Untuk hidupkan mesin sepeda motor dibutuhkan pergerakan awalan pada kutub engkol (crankshaft) biar torak bergerak turun naik maka mesin bisa mengawali transisinya. Pergerakan awalan berbentuk perputaran pada kutub engkol diberi oleh Struktur Starter atau Struktur Pendorong Mula. Struktur Starter terbedakan menurut type pendorong yang mengawali perputaran, ialah:
starter mekanis;
Struktur starter motor listrik.
Ke-2 struktur starter ini nyaris segalanya terpasang pada beragam type sepeda motor. Dari ke-2 struktur starter itu, type pendorong motor listrik sebagai type yang terbanyak dipakai oleh pemakai sepeda motor sebab pemakaianya yang gampang dan enteng. Dan struktur starter type pendorong mekanis atau kerap dikatakan dengan juga Kick Starter lebih sering dipakai menjadi cadangan. Kick Starter butuh tenaga yang lumayan besar untuk menggerakan kutub engkol sehinga dipakai cuman di saat struktur starter motor listrik alami masalah.